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La Compensación por un Marinero Herido Mientras Trabajaba en un Buque
Un marinero herido mientras trabajaba en un buque no está cubierto por los sistemas de compensación de trabajadores estatales tradicionales. Cuando un trabajador se lesiona a bordo de un buque, él o ella debe recurrir a otras vías legales para la compensación y beneficios. Un trabajador lesionado marítima puede tener derecho a beneficios de «mantenimiento y curación» en virtud del derecho marítimo. Esto proporciona a marinos lesionados con una recuperación obligatoria contra el buque bajo la amenaza de sanciones económicas severas contra el buque.
Beneficios de mantenimiento y curación son similares a librar la sustitución y la cobertura médica bajo un sistema de compensación tradicionales de los trabajadores. «Mantenimiento» es una cantidad diaria que se destina a cubrir el alimento y el abrigo que un trabajador marítimo habría recibido si él o ella estuviera a bordo de un buque en el mar. La cantidad diaria está típicamente en el rango de $ 25 a $ 40 por día. «Curación» se refiere a la obligación del empleador de proporcionar servicios médicos y de rehabilitación para el empleado lesionado hasta que él o ella es capaz de volver a trabajar.
La responsabilidad del empleador de pagar las prestaciones en virtud de la doctrina de mantenimiento y la cura es muy fuerte. El Tribunal Supremo ha sostenido que la obligación del empleador de pagar alimentos y curar beneficios a un marinero herido tiene la intención de ser un «amplio y abarca todo» deber. Hay muy pocas defensas disponibles a un empleador que le permiten escapar del pago de estos beneficios. La ley es muy clara que si existe alguna duda o ambigüedad con respecto a la obligación del empresario de pagar el mantenimiento y curar beneficios a un trabajador, esas dudas deben resolverse a favor del marinero herido. Un empleador que no pague el mantenimiento y curar beneficios a un trabajador se enfrenta a sanciones financieras severas, incluida la compensación adicional para el trabajador lesionado si él o ella tiene que recurrir a la presentación de una demanda con el fin de interponer una demanda que le corresponde a las prestaciones.
Además de la sustitución de los salarios y la cobertura médica, que son obligatorios según la legislación marítima, también hay derechos adicionales para un marinero de demandar por dolor, sufrimiento, discapacidad y deterioro bajo la Ley Jones. La Ley Jones es una ley federal que cubre específicamente a los trabajadores marítimos lesionados. La Ley Jones permite a un trabajador marítimo perjudicado de poder reclamar esta compensación adicional, cuando él o ella se lesiona como resultado de los actos negligentes de un compañero de trabajo o empleador. Es importante señalar, sin embargo, que a diferencia de la ley de compensación de los trabajadores, o de los derechos de mantenimiento y de curación, la Ley Jones no crea un sistema sin culpa de indemnización. En otras palabras, se requiere un trabajador marítimo lesionada para demostrar que su empleador y / u otro equipo de personas brechas de un deber de cuidado con el fin de recuperar bajo la Ley Jones.
En virtud de la Ley Jones, un trabajador marítimo lesionado puede ejercitar una acción, ya sea en una corte federal o estatal en contra de la parte negligente. La acción de responsabilidad bajo la Ley Jones debe ser llevada en el distrito en el que el empleador demandado reside, o donde se encuentra el lugar principal de negocios del empleador. La Ley Jones también da específicamente al demandante el derecho a un juicio con jurado, cuando se presenta una reclamación bajo la ley.
¿Cuales son otros beneficios que están disponibles bajo la Ley Jones?
Un trabajador marítimo lesionado puede tener derecho a beneficios por encima y más allá de los beneficios de mantenimiento y curación que se ofrecen bajo la Ley Jones. En virtud de la Ley Jones, un trabajador lesionado marítima también puede tener derecho a una indemnización que es similar a la indemnización concedida en una demanda tradicional de lesiones personales. Por ejemplo, estos beneficios importantes de dolor y sufrimiento podrían estar disponibles. Si un trabajador marítimo está lesionado fatalmente a bordo de un buque, los sobrevivientes pueden tener derecho a beneficios por su pérdida también.
Un trabajador marítimo también puede presentar un reclamo válido contra el propietario de un buque, si el buque está en condiciones de navegar. Un buque no tiene que estar a punto de hundirse con el fin de que se le considere en condiciones de no navegar. El propietario de un buque tiene como deber de proporcionar un recipiente que se carga con todo el equipo de seguridad requerido, es apto para su uso, tiene un número adecuado de miembros de la tripulación, y en general es un trabajo seguro y entorno de vida. Si un propietario incumple este deber, un trabajador marítimo puede tener derecho a indemnización por los daños resultantes. La Ley Jones afirma por negligencia y las reclamaciones por falta de navegabilidad están generalmente unidos en una misma demanda. En esa demanda, los marineros pueden recibir dolor y sufrimiento, incapacidad y deterioro.
Bajo ciertas circunstancias, un trabajador marítimo puede tener derecho a una indemnización de un tercero. Cuando alguien que no sea un empleador u otra tripulación-persona causa lesiones a los trabajadores, él o ella puede tener derecho a demandar a terceros. Por ejemplo, si el propietario de otro buque es la parte negligente, el trabajador puede tener derecho a presentar una demanda de terceros.
Debido a que el derecho marítimo es una área tan complicada y compleja de la ley, es imperativo que un trabajador lesionado obtenga los servicios de un abogado calificado y con experiencia en accidentes en el mar para asegurarse de que él o ella recibe todos los beneficios y compensaciones disponibles.
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