En su última inspección, el 10 de enero, la pluma de la grúa no fue inspeccionado, a pesar que la cabina de la grúa y la estación de abajo se encontro satisfactoria. Un informe sugiere que el colapso puede haber sido causado por un cable de elevación que se rompió, a pesar de esto numerosas agencias todavía están investigando.

El trabajador encima de la grúa murió cuando parte de la grúa cayó. Otro trabajador fue enviado al hospital y se informó que estaba en estado grave. Se dice que tres trabajadores de la construcción adicionales han sufrido heridas leves.

La grúa se encuentra en el oeste de Manhattan en el sitio de construcción en el 7 de metro. La MTA dice que el trabajo en el lugar del accidente fue suspendido y han pedido inspección inmediata de todas las grúas en los lugares de trabajo de MTA en los alrededores de la ciudad.

La compañía que posee y opera la grúa es Yonkers Contracting Co., de acuerdo con la NBC de Nueva York .

A pesar que esta grúa es relativamente pequeña, todavía es capaz de levantar 200 a 230 toneladas. En el momento del accidente estaba recogiendo un cargamento de materiales de construcción. Los testigos escucharon un fuerte ruido antes de ver el colapso de la grúa.

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