La tecnología avanza a un ritmo más rápido de lo que podemos manejar. Cada par de meses nueva tecnología está apareciendo. El más reciente es la tecnología portátil, es decir, gafas de Google. Todavía no hemos dominado el uso de teléfonos móviles durante la conducción. No debemos estar usando teléfonos móviles durante la conducción. ¿Los dispositivos manos libres hacen que el uso sea más seguro?
Qué hacer cuando usted es la víctima de un atropello y fuga de accidents
Imagínese ser golpeado por otro coche y el coche sale de la escena del accidente. Mientras que éstos son un pequeño porcentaje de todos los accidentes de tráfico ocurren con cierta frecuencia. El último análisis de esta cuestión se llevó a cabo en 2001 por el Departamento de Transporte de EE.UU.. En el gráfico siguiente se detalla el porcentaje de accidentes fatales causados por los conductores de golpe y correr y el Estado de California, más concretamente. En Nueva Jersey, el porcentaje fue de entre 4-6%.
Una vez que llegue a la descarga de estar involucrado en un accidente ¿qué pasos debe tomar para protegerse de un daño mayor? Lo primero que debe hacer es obtener información sobre el otro coche. Obtener la marca y el modelo del coche. Obtener el color del coche. No se debe correr detrás del otro coche. Esto puede hacer más daño que bien y dar lugar a nuevas lesiones.
A continuación, debe llamar inmediatamente a la policía. Esto es importante por dos razones: 1) tratar de hacer que a la policía localiza el otro coche, y 2) Su compañía de seguros le pedirá que presente un informe de la policía de todos modos.
La próxima acción a tomar es buscar tratamiento médico, si es necesario. Si su coche se puede conducir y si está físicamente capaces, conducirse a la sala de emergencias más cercana. La atención médica para usted y/o de otras personas en su coche debe ser una preocupación primordial.
A pesar de que puede haber llamado a la policía, tiene que presentar un informe policial. Es posible que tenga que ir realmente el departamento de policía en el municipio donde ocurrió el accidente. Puede haber unos pocos días antes de que el informe de la policía final puede estar disponible para su recogida. Debe presentar una reclamación a su compañía de seguros. No debe esperar para obtener el informe de la policía antes de presentar la reclamación. Siempre se puede enviar el informe de la policía cuando lo reciba.
Proporcionar a la compañía de seguros lo más detalladamente posible. Usted debe hacer preguntas acerca de sus coberturas de los daños materiales a su vehículo y sobre la cobertura de motorista sin seguro.
Tome fotografías de los daños a su vehículo de motor. Debe obtener tres estimaciones para la reparación de los daños y someterlos a que la compañía de seguros.
También debe buscar el consejo de un abogado. Espero que no se involucran en un golpe y ejecutar accidente, pero si lo hace, es de esperar que esto ayude.
Fuentes:
Departamento de Transporte de EE.UU.
JOHN O’DWYER OBTIENE SOLUCIÓN $6.5 MILLONES DE DÓLARES
El bufete de abogados Ginarte tiene el orgullo de anunciar que John O’Dwyer ha obtenido un acuerdo de $ 6,500,00.00 en nombre del Elba en Galeno Galeno v. NJ Tranist el lunes 29 de septiembre de 2014. El caso fue protocolizado en el condado de Essex.
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¿Quién tiene que pagar por las lesiones en un Multi-Vehículo de accidentes?
Si usted o un ser querido recientemente ha sido lesionado en un accidente de varios vehículos, usted puede preguntarse que podía ser considerado legalmente y financieramente responsable de sus lesiones. [Read more…]
Celulares: gran invento del Consumidor o otra causa de lesión física o muerte
La existencia de los dispositivos inalámbricos se remonta a tan temprano como 1908. Oakland transcontinental Teléfono aérea y Power Company afirmaron haber desarrollado la tecnología inalámbrica, pero nunca inició la producción. Las redes inalámbricas como los conocemos hoy en día realmente comenzó a mediados de 1980.
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Conductores Adolescentes: inexperiencia, falta de uso del cinturón, resulta en peligro
Es entendido entre los que estudian esto que accidentes automovilísticos son la causa número 1 de muertes entre adolescentes en los Estados Unidos. No la enfermedad, el asesinato o suicidio – pero los accidentes automovilísticos. [Read more…]
Cuando es el momento adecuado para presentar una demanda por lesiones personales?
Muchas personas creen que pueden esperar hasta dos años después de un accidente antes de presentar una demanda por lesiones personales. Sin embargo, la gente a menudo se sorprenden al saber que cuando se presenta una demanda por lesiones personales contra una entidad pública o un agente o empleado de una entidad pública, que deben dar la debida notificación de la reclamación dentro de los 90 días de su accidente o lesión o pueden ha renunciado para siempre su derecho a presentar una demanda y recibir una indemnización. [Read more…]
¿Cuándo un accidente de vehículos de motor no es culpa de nadie?
Si usted se ve envuelto en un accidente de vehículos de motor en el cual uno de los conductores se enfrenta a una emergencia repentina, como por ejemplo un problema médico, ¿es culpable este conductor por dicho accidente? ¿Habría la posibilidad de no haber un culpable en un accidente de vehículos de motor? Esto es poco común, pero podría suceder. Surge entonces la interrogante: ¿Cuál es el nivel de cuidado que se debe aplicar?
En Nueva Jersey, la llamada Doctrina de Emergencia Súbita no es vista con buenos ojos por los Tribunales. Esta doctrina surge cuando una persona se enfrenta ante una situación peligrosa, repentina e inesperada, y no tratándose de algún hecho propio, ésta actúa como lo haría una persona razonablemente prudente la cual, dadas las circunstancias, no se responsabiliza, aún cuando una reflexión posterior muestra que lo más prudente no fue lo elegido. El proceso de pensamiento es que cuando se enfrentan a una emergencia repentina puede que no se tenga el tiempo suficiente para evaluar la situación. Desde que el estado de Nueva Jersey adoptó la negligencia comparativa, no ha habido un solo caso en que se haya adoptado tal doctrina. De hecho, el Jurado de Cargo Modelo de Nueva Jersey establece específicamente que la doctrina está en desacuerdo con dicho método. Si bien existe un verdadero Jurado de Cargo en este sistema, el prefacio de este jurado, afirma que hay serias dudas de que la carga nunca debe darse en un caso ordinario de automóvil.
Esto nos retrae a la pregunta original acerca del nivel de cuidado que se debe aplicar. Debe ser un cuidado razonable, dadas las circunstancias. Esto permitiría a los hechos de una emergencia repentina ser proporcionados al jurado para ser analizados, y determinar si el cuidado razonable fue tomado por esa persona en virtud de las condiciones. A continuación, se permite al jurado tomar una decisión sin la instrucción de un juez sobre la inmunidad general. De esta manera, se da paso a un análisis más apropiado.
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¿Cómo el estatuto de limitaciones para accidentes de coche de Nueva Jersey afecta mi caso?
Su vida puede cambiar en un abrir y cerrar de ojos. En cuestión de segundos se puede estar viajando por la carretera en perfecto estado de salud y de pronto verse involucrado en un accidente de coche. Resultar lesionado en un accidente de coche puede significar tiempos difíciles para usted y sus seres queridos. Es posible que no pueda trabajar mientras está en tratamiento por sus lesiones. Usted puede preguntarse si es necesario contratar a un abogado para solicitar una indemnización por sus gastos médicos, salarios no devengados y otras pérdidas.
Al considerar estas cuestiones, ¿sabía usted que su reclamo se podría perder si no es presentado dentro de cierto tiempo?
Nueva Jersey tiene lo que se llama un “estatuto de limitaciones” para las lesiones de accidentes de tráfico y víctimas mortales. Usted puede haber oído esta frase antes pero, ¿sabe lo que significa y cómo puede afectar a su caso?
El Estado de Nueva Jersey ha establecido el estatuto de limitaciones para casos de accidentes de coche a los 2 años. Eso significa que en la mayoría de los casos usted debe presentar su demanda dentro de los 2 años de la fecha del accidente.
Por ejemplo, si usted se lesionó en un accidente el 1 de enero de 2014, a continuación, usted tiene hasta el 1 de enero de 2016 para presentar una demanda, a menos que aplique una excepción limitada. Si bien esto puede sonar como un montón de tiempo para que usted pueda resolver su caso, este lapso puede terminar rápidamente y el estatuto de limitaciones lo podría sorprender.
No deje que esto le suceda.
¿Qué significa el estatuto de limitaciones para mi caso?
Si usted no puede presentar una demanda dentro de los 2 años seguidos a su accidente, entonces es posible que no sea capaz de llevar su caso a los tribunales. Esto significa que es probable que no reciba ninguna compensación no importa que tan sólido haya sido el caso que tenía.
Su reclamo es extemporáneo y está perdido para siempre. Usted no recibirá un día en la corte y no conseguirá justicia.
Si se está acercando el estatuto de limitaciones para su caso, su abogado puede estar todavía en el proceso de negociación de un acuerdo de su reclamo con la otra parte. Sin embargo, su abogado puede tomar medidas para preservar su reclamo mediante la presentación de una demanda antes que el estatuto de limitaciones se agote.
Esto se debe a que las negociaciones por sí solas no detienen el reloj de su reclamo. Es por eso que es tan importante que usted busque ayuda legal si usted se lesionó o un ser querido murió en un accidente de coche.
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La conducción distraída encabeza la lista de factores causantes de Accidentes automovilísticos en New Jersey
El conducir distraído es el factor contribuyente Nº 1 en accidentes de tráfico, según la oficina del Procurador General de Nueva Jersey.
En la última década, la falta de atención del conductor fue un factor importante en 1,4 millones de accidentes en Nueva Jersey, representando aproximadamente la mitad de los accidentes totales en el estado durante ese período, de acuerdo con un reciente artículo en el Diario de Seguros. Más de 1,600 de esos accidentes resultaron en muertes.
Conducir distraído es una actividad que acapara la atención de un conductor de la tarea de operar con seguridad un coche. Estas actividades ponen en peligro innecesariamente a otros en el camino, incluyendo los pasajeros, peatones y ciclistas. Distracciones típicas incluyen mensajes de texto, conversando por un teléfono móvil, utilizando un GPS, el ajuste de la radio, hablar con un pasajero, y comer o beber.
Algunas de las mayores distracciones tentadoras de los conductores de hoy son aplicaciones de teléfonos inteligentes y los mensajes de texto. De acuerdo con un estudio realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el rendimiento del conductor se ve afectado negativamente por el uso de celulares. Aproximadamente 660,000 conductores están usando teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos mientras conduce en un momento dado en los Estados Unidos.
Nueva Jersey se convirtió en el primer estado en limitar a los jóvenes conductores el uso de cualquier tipo de dispositivo móvil en 2002. Desde entonces, 13 estados han prohibido el uso de celulares de mano por los conductores, y 36 estados han limitado a los jóvenes conductores el uso de todos los teléfonos móviles al volante.
Evidencia difícil de encontrar en casos de conductores distraídos.
Ya sea que estas leyes estén trabajando… es harina de otro costal.
Un estudio realizado en 2009 por el IIHS reveló que un 45% de los conductores jóvenes (con edades entre 18 y 24 años) informó que enviaron un mensaje mientras conducían en los estados que prohíben la práctica. El 40% de los conductores entre las edades de 25 y 29 informó haber hecho lo mismo.
En Nueva Jersey, algunos funcionarios dicen que es difícil procesar penalmente a un conductor distraído debido a la dificultad en la obtención de las pruebas necesarias por un fiscal para probar un caso más allá de toda duda razonable.
El asambleísta Paul Moriarty, uno de los patrocinadores de la legislación conducción distraída en Nueva Jersey, dijo recientemente a USA Today que, si bien la ley tiene por objeto ayudar a los fiscales, no ha sido utilizada de manera efectiva desde su firma.
Moriarty dijo que los fiscales no están presentando cargos contra los conductores distraídos porque los casos son difíciles de construir.
Uno de los fiscales, Nicholas Schock de la Oficina del Fiscal del Condado de Gloucester, dijo a USA Today que la prohibición del teléfono móvil es una ley fundamental.
“La ley en sí es fantástica y muy necesaria. Conducir distraído es cada vez más frecuente que los conductores ebrios. Es un problema generalizado”, dijo Schock.
En 2012, se estima que 421,000 personas resultaron heridas en accidentes de tránsito que involucran a un conductor distraído, lo cual fue un aumento del 9% del número estimado de personas heridas en el 2011, según la Administración Nacional de Transporte y Seguridad.
Otras estadísticas muestran que la participación en actividades de conducción distraída tales como marcar un número, enviar mensajes de texto o buscar un teléfono, triplica el riesgo de accidentarse.
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