Por qué debe buscar atención médica inmediatamente después de un accidente de coche

abril 17, 2014 by u571

Cuando usted se ve involucrado en un accidente de auto, hay una abrumadora sensación de confusión. ¿Qué ha pasado? ¿Mi coche está bien? ¿Estoy bien? La adrenalina corre por sus venas y su ritmo cardíaco está elevado. Es posible que se sienta agitado, pero bien físicamente. Aún así, es importante buscar atención médica inmediata.

Usted no puede reconocer su lesión, porque la adrenalina es la manera natural de nosotros protegernos del dolor. También puede subestimar el grado de lesión. Además de las razones físicas, la espera de conseguir la atención médica después de un accidente, podría perjudicar su capacidad de recibir compensación por sus lesiones. En todos los escenarios, es mejor prevenir que lamentar.

Adrenalina en su cuerpo.

La adrenalina es una hormona secretada en el cerebro. Es un remanente evolutivo que ayudó a nuestros antepasados a desarrollar una respuesta de “luchar o escapar”. El estrés y el miedo provocan la secreción de esta sustancia química muy fuerte, que tiene numerosos efectos en nuestro cuerpo.

Después de un accidente de coche, la adrenalina provoca un aumento de la frecuencia cardíaca, la presión arterial, e incluso el metabolismo. La adrenalina prepara su cuerpo para una actividad extenuante y puede incluso mejorar la fuerza muscular en estos momentos de apuro. También conocida como epinefrina, la cual ha sido desarrollada en un medicamento debido a los dramáticos efectos que tiene sobre el corazón y los pulmones – abre las vías respiratorias para aumentar el consumo de oxígeno.

Además de todos estos efectos, la adrenalina ayuda a disminuir el dolor. Esta encubre las lesiones para que pueda escapar de una situación potencialmente peligrosa. Cuando se combina esto con el hecho de que puede causar confusión y pensamientos de huir, la adrenalina puede engañarlo haciéndole creer que no necesita atención médica en absoluto.

No todas las lesiones son evidentes de inmediato.

Muchas personas pasan horas, días o incluso semanas sin sentir los efectos de una lesión resultante de un accidente de coche.

Lesiones de los tejidos blandos, como torceduras, dislocaciones cervicales y ligamentos rotos, pueden resultar sin ningún signo visible. Un poco de hinchazón podría enmascarar una lesión grave que en última instancia, requerirá meses de rehabilitación e incluso la cirugía.

Buscar atención médica inmediata después de un accidente asegura que no se pasa por alto nada – ya sea falta de conocimiento, falta de dolor o mucho estrés.

Cómo retrasar el tratamiento médico puede hacerte daño.

Esperar para ver un médico podría agravar una lesión menor. Pero también podría obstaculizar seriamente su capacidad de obtener una indemnización del conductor culpable.

Cuando llega el momento de pagar hasta después de un accidente, las compañías de seguros tratan de pagar lo menos posible. Si otro conductor causó el accidente, los ajustadores de la compañía de seguros se valdrán de cada excusa posible para no compensar, incluso si usted tiene miles en gastos médicos y daño a la propiedad.

Tratamiento médico retardado es una razón frecuentemente citada en las demandas denegadas por lesiones personales. Bien o mal, estas empresas ven una brecha en el tiempo entre el accidente y la primera visita al médico como una señal de que no se lesionó gravemente. Buscar atención médica poco después del accidente puede silenciar esas dudas.

Además, si su médico le recomienda radiografías, citas de seguimiento, días de ausencia laboral, o referencias, incluso si se siente bien – es, por lo general, una buena idea confiar en su experiencia. Recuerde, su cuerpo fácilmente puede engañarlo en las horas después de un accidente.

Arreglo de $150,000 antes del juicio para lesiones de colisión trasera a las

marzo 24, 2014 by u571

Por: Bruno K. Brunini, Esq.

Recientemente, nuestra oficina resolvió una demanda por $150,000. Nuestro cliente sufrió lesiones en el cuello y espalda en un accidente de tráfico. Este asunto estaba en juego durante aproximadamente dos años y medio antes de que se resolvió el caso. A continuación se muestra el artículo sobre el caso. [Read more…]

Coches deberían ser capaces de controlar la salud del conductor para la Prevención de Accidentes?

marzo 21, 2014 by u571

El futuro es ahora. Y si bien no tenemos coches voladores, los vehículos de hoy en día están avanzando a velocidades de vértigo. El caso en cuestión: la tecnología están desarrollando para controlar la salud y el bienestar de los conductores en un esfuerzo por reducir los accidentes de tráfico. [Read more…]

De Blasio entrega Propuestas de seguridad para eliminar los accidentes de tráfico

marzo 3, 2014 by u571

Alcalde de Nueva York, Bill de Blasio no perder tiempo en dar seguimiento a sus promesas de campaña de seguridad de tráfico. Recientemente, ofreció detalles de cómo se espera reducir accidentes mortales de tráfico a cero en el plan para “la Visión Cero”. Sin embargo, sólo dos días después, fue criticado por breezing través de las señales de alto y exceso de velocidad sobre la ciudad en una camioneta con chofer-policía. [Read more…]

Choferes de taxis en la ciudad de Nueva York mantienen sus licencias de conducir a pesar de asesinar peatones

febrero 23, 2014 by u571

¿Cómo te sentirías al viajar en un taxi con un conductor que ya ha golpeado y asesinado a un peatón? ¿Cómo te sentirías al cruzar la calle sabiendo que los taxistas de las calles de Nueva York pueden mantener sus licencias después de los accidentes fatales? Es cierto. Y es hora de que la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) responsabilice a los taxistas por sus actos peligrosos.

Si un taxista causa la muerte o la mutilación a un peatón, se podría pensar que él se enfrentaría a algunas consecuencias – una licencia suspendida o revocada, por ejemplo. Pero, como el New York Post descubrió recientemente, taxistas encontrados en faltas no suelen perder sus licencias.

Taxistas rara vez se enfrentan a penalidades.

El New York Post reveló que de 16 accidentes mortales y graves que involucraron a taxistas desde 2009, sólo dos de los taxistas en cuestión perdieron sus licencias. Incluso, en algunos de los casos más publicitados, los taxistas son capaces de aferrarse a sus privilegios – algunos de ellos de volver a conducir el mismo día del incidente.

Más recientemente, todos han escuchado del accidente del peatón que implicó el taxi que saltó una acera en el Rockefeller Center, golpeando a un turista británico y, en última instancia, costándole la pierna a una mujer de 25 años de edad. Su caso es uno de los más impactantes, pues el taxista admitió ser un mal conductor, ya que tenía nueve puntos en su licencia antes del accidente. Él mintió en su entrevista de trabajo con Arthur Cab Leasing y recibió una citación después del accidente por conducir un taxi porque no estaba autorizado a conducir. Ese taxista todavía tiene su licencia.

En otro caso, un niño de 9 años de edad, fue asesinado cuando estaba cruzando la calle con su padre, en la esquina y con la señal a su favor. Al taxista se le dio una multa por no ceder el paso, una que le costará alrededor de US$300.00 A pesar de que no ha vuelto a conducir desde entonces, todavía mantiene una licencia activa.

En estos dos accidentes y muchos otros como ellos, los taxistas no están acusados de ningún delito. Y cuando no están acusados de ningún delito, el TLC no procede a suspender sus privilegios de la licencia.

El TLC, quien otorga licencias a taxistas y se encarga de la retención de los responsables por no acatar las reglas de la carretera en cuanto a sus privilegios otorgados por la licencia, puede suspender temporalmente la licencia de conducir por 30 días si se han acumulado seis o más puntos y puede revocar una licencia cuando hayan acumulado más de 10 puntos. Aparte de eso, su poder es limitado.

De 51,340 taxistas con licencia en Nueva York, sólo 874 han tenido sus licencias revocadas desde 2009 a causa de la acumulación de puntos.

Hora de una mayor responsabilidad, regulaciones más estrictas.

El TLC parece ser consciente de sus propias limitaciones. Como informa el New York Post, el TLC está trabajando para cambiar sus reglas para que los conductores implicados en un accidente grave que provoque la muerte o la mutilación de un peatón – tendrían sus licencias suspendidas o revocadas de inmediato a la espera de los resultados de una investigación del accidente. Actualmente, eso simplemente no sucede y los taxistas pueden estar detrás del volante al día siguiente.

Además, la agencia está trabajando para comenzar a rastrear los accidentes de taxis. En la actualidad, no hace un seguimiento de los accidentes de taxis, un defecto grave.

Estos conductores con licencia están en el camino más que cualquiera de nosotros. Ellos hacen su dinero llevando la gente a sus destinos de la manera más rápida posible, a veces tomando riesgos innecesarios para que esto suceda. Su tiempo en la carretera puede hacerlos más experimentados, pero no por encima de la ley.

5 consejos para una conducción más segura en 2014

febrero 10, 2014 by u571

El primer mes de 2014 ha pasado y hemos visto numerosos accidentes en las carreteras de Nueva Jersey y Nueva York. Todavía estamos en medio de un invierno terriblemente frío y con nieve el cual nos pone a todos en riesgo de vernos involucrados en un accidente de auto. Pero el año apenas empieza. Así que, ¿cómo se puede ser un conductor más seguro en el 2014?

Elimine las distracciones. Conducir distraído es algo más que el tema de conversación caliente del día. Es un asunto serio. Un conductor distraído es uno que se centra en todo menos en el camino. Esto podría ser en el almuerzo, la aplicación de maquillaje, o lo que los niños están haciendo en el asiento trasero. La eliminación de las distracciones comienza con apagar el teléfono mientras está conduciendo. Se trata de hablar con sus hijos acerca de lo que permite al conductor concentrarse, el aseo cuando está estacionado, y comer cuando usted llegue a su destino.
Vaya más despacio. El exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de accidentes en Nueva York y Nueva Jersey. A pesar de saber sobre esto, muchas personas conducen por encima del límite de velocidad señalizado. Un estudio reciente reveló que cuatro de cada cinco conductores saben que frenar despacio los mantiene más seguro, pero alrededor del 25 por ciento admite el exceso de velocidad. Los de sexo masculino y los conductores jóvenes son los más propensos a la velocidad. En 2014, salga con más tiempo para llegar de un lugar a otro y no tenga tanta prisa. Disminuir la velocidad podría salvar su vida.
Descanse lo suficiente. Conducir en estado de somnolencia es otra de las principales causas de los accidentes. La NHTSA estima que conducir con sueño causa cerca de 100,000 accidentes cada año, y es probable que estos accidentes no se denuncien. Asegúrate de que tienes suficiente sueño de calidad cada noche. Si usted está haciendo un largo viaje por carretera, contabilice las paradas de descanso en su estimación de tiempo de conducción. Si usted se encuentra soñoliento, deténgase en un estacionamiento bien iluminado y tome una siesta. Siga su descanso con un paseo y tome algo. No deje que la calma del camino le lleve a dormirse.
Abróchese el cinturón. Una alta tasa de cumplimiento de las leyes que exigen el uso del cinturón de seguridad ha llevado a Nueva York a tener la tercera tasa más baja de muertes por accidentes de auto en la nación. Las fuerzas de seguridad han utilizado la campaña “Click It or Ticket” para obligar a que los automovilistas se abrochen el cinturón. Sin embargo, algunos conductores y pasajeros se niegan a cumplir. En el caso de un accidente, la probabilidad de sobrevivir es mayor si usted está usando un cinturón de seguridad. Sin el cinturón de seguridad, podría ser expulsado y podría perder la vida. Es una simple medida de seguridad que toma cuestión de segundos.
Mantener un vehículo seguro. Mantener el coche en buen estado de funcionamiento reduce el riesgo de un accidente, pero también se asegura de que usted no esté atascado en un lado de la carretera con los costos de reparación no planificados y la frustración de un día interrumpido. Asegúrese de que usted está siguiendo las directrices del fabricante de su automóvil para el mantenimiento y realice cambios de aceite regulares al igual que inspecciones. Los buenos neumáticos y frenos son dos áreas que se pasan por alto con facilidad, pero cruciales para evitar un accidente. Invertir tiempo y dinero en mantener su coche seguro dará sus frutos a largo plazo.

Estos cinco consejos son sólo algunas de las maneras en que usted puede permanecer seguro en 2014. Son pasos simples que pueden reducir el riesgo de un accidente y ayudar a disminuir el número de accidentes en las carreteras Nueva York y Nueva Jersey este año y más allá.

Existe alguna limitación en su derecho de demandar cuando

enero 21, 2014 by u571

By Bruno K. Brunini, Esq.

Desfortunadamente usted puede verse involucrado en un accidente de vehículo de motor como pasajero o como conductor. Usted inicialmente busca tratamiento en un hospital local. Recibe tratamiento y luego le envían a casa. En los próximos días, inicia el tratamiento con su médico. En algún momento, usted decide buscar el asesoramiento de un abogado. Se agenda una cita. El abogado le pregunta cómo ocurrió el accidente y las lesiones que sufrió. El abogado solicita una copia de la página de declaración de seguro para su póliza de seguro, el coche que usted estaba manejando o el coche en el que usted era pasajero (Dependiendo de su propia póliza de seguro; si usted tiene una o está obligado a tener, decidirá que política necesita revisar). Usted se preguntará por qué el abogado tiene que revisar este documento si el otro conductor tiene la culpa por el accidente. La página de declaración de seguro es tan importante como el informe de la policía en este punto. La página de declaración de seguro contiene un poco de información que necesita ser revisada por el abogado. Una pieza de información cuyo contenido concierne a toda limitación en su derecho de demandar.

Esta puede ser la primera vez que usted haya oído hablar de esto. La compañía de seguros nunca le ha hablado de esto. Su agente, si usted tiene uno, nunca le ha hablado de esto. ¿Por qué lo harían? Su elección afecta la cantidad que usted paga por el seguro. La elección que haga, ya sea consciente o inconscientemente, puede aumentar dramáticamente su costo para el seguro. Si el costo es demasiado alto, podría decidirse a seleccionar un nuevo agente o compañía de seguros. No hay ningún incentivo para que su agente o compañía de seguros le diga acerca de esto. Cuando usted llene el formulario de selección de la cobertura, lo que tiene que hacer es una selección con respecto a cualquier limitación a su derecho de demandar. Este formulario puede ser llenado por teléfono o en persona. Usted en algún momento puede ser requerido para firmar el formulario.

Ahora, para las selecciones. Hay dos de ellas. Las opciones son sencillas. Como se aplican a usted puede ser complicado. Y si se aplican a usted, puede ser complicado. Hay excepciones. Esta es la razón por la que necesita un abogado para ayudarle a navegar por estas aguas desconocidas.

Las opciones son el limitado derecho de demandar y el derecho ilimitado a demandar. El derecho limitado a demandar también se conoce como el umbral o el umbral verbal limitado. Estas descripciones refieren a la misma categoría. La mayoría de los dueños de las pólizas de seguros tienen el derecho limitado a demandar. La principal razón es el costo. Esta selección es mucho más barata que el derecho ilimitado a demandar. Si selecciona el derecho ilimitado a demandar, el costo del seguro es mucho mayor. Usted, sin embargo, no tiene ninguna limitación en su habilidad de demandar.

La descripción a continuación se toma directamente de la página web del Estado de Nueva Jersey.

Importante

La opción que elija afecta la cantidad que su seguro le va a costar y que reclamación será pagada en caso de un accidente. La elección que haga con respecto a su derecho de demandar a otro conductor se aplica a usted, su cónyuge, hijos y otros parientes que vivan con usted que no estén cubiertos por otra póliza de seguro de automóvil.

El derecho ilimitado a demandar y el derecho limitado a demandar sólo cubren demandas por “dolor y sufrimiento” o las pérdidas no económicas. Sus gastos médicos y algunas pérdidas económicas por lesiones en accidentes automovilísticos se pagarán dentro de los límites de su cobertura PIP y no se ven afectadas por la elección que haga aquí.

Ilimitado derecho de demanda – Bajo la opción ilimitada de Demanda, se conserva el derecho de demandar a la persona que causó un accidente de auto por el dolor y el sufrimiento de cualquier lesión.

Derecho limitado a demandar – Al elegir la opción de Limitación de Demanda, usted está de acuerdo con demandar a la persona que causó un accidente de auto por su dolor y sufrimiento a menos que usted sufra una de las lesiones permanentes que figuran a continuación: ( La elección de esta opción no afecta su capacidad de demandar por daños y perjuicios económicos, tales como gastos médicos y salarios perdidos.)

Muerte,
Pérdida de un feto,
Una fractura desplazada,
Desfiguración significativa o cicatrices importantes,
Pérdida de partes del cuerpo,
Lesión permanente (Cualquier daño se considera permanente, cuando la parte del cuerpo u órgano, o ambos, no van a sanar ni funcionar normalmente y no se curan normalmente con tratamiento médico basado en una prueba médica objetiva.)

Usted encontrará varios artículos acerca de la ley. Usted no sólo tiene un derecho limitado a demandar, sino que ha convenido previamente el limitar su derecho a demandar. Esta será una buena noticia para usted. En segundo lugar, usted necesita una cierta lesión si va a presentar una demanda. También es posible que no sea capaz de determinar si usted tiene una lesión que se ajuste a una de las seis (6) categorías anteriores hasta que su tratamiento se haya completado y los informes médicos se hayan emitido por sus médicos tratantes. Las primeras cinco (5) categorías se explican por sí mismas y son más fáciles de determinar. La mayor parte del litigio surge más de la categoría seis (6). Cómo se determina si usted satisface la categoría seis, y cuáles son las pérdidas económicas y no económicas… serán objeto de otro blog.

Sources:

http://www.state.nj.us/dobi/division_consumers/insurance/basicpolicy.shtml

Seguros de Automóviles en Nueva Jersey cobertura de lesiones corporales Cuánta cobertura es suficiente

enero 6, 2014 by u571

By Bruno K. Brunini, Esq.

Cuando compramos un seguro lo hacemos para protegernos contra un riesgo particular. Cuando se trata de la cobertura de automóviles, una de las razones es para protegernos de nuestra propia negligencia y / o la negligencia de otros con respecto a la operación de un vehículo de motor. Cuando usted compra cobertura de lesiones corporales de una compañía de seguros, ésta es la cantidad que su póliza de seguro va a pagar si usted o un asegurado se convierten en responsable de un daño corporal o muerte causada por su automóvil. ¿Cómo decidimos cuánta cobertura comprar?

En primer lugar, hay que ver lo que la ley de Nueva Jersey requiere como cantidad mínima de cobertura. Hay dos tipos de cobertura de lesiones corporales en Nueva Jersey:Políticas Básicas y Seguro Estándar. Una política básica ofrece una protección mínima a un costo reducido. Esta política proporciona los mínimos necesarios para cumplir con la ley de Nueva Jersey. En segundo lugar, no es para todo el mundo. Sólo debe ser considerado por las personas que tienen pocos bienes que proteger. Esta política generalmente no proporciona cobertura por lesiones corporales ni le proporciona un abogado para que lo defienda en un juicio que puede ser presentado en su contra. Usted será financieramente responsable de ambos.

Una política estándar proporciona cobertura por lesiones corporales y un abogado para que lo defienda en un juicio que puede ser presentado en su contra. En tercer lugar, ¿Qué cantidad de cobertura usted debe comprar? Esta es la última pregunta. Si usted alquila o es dueño de su propia casa es una consideración. ¿Tiene activos que usted necesita para proteger? Es necesario determinar el valor de los activos que busca proteger y sopesarlo contra el costo de asegurar los activos. Siempre se debe considerar como un mínimo de $100.000 por persona / $ 300,000 por accidente, si es asequible. La segunda figura le cubre en caso de que más de una persona se lesione en el accidente de tráfico. La cobertura se puede comprar por un máximo de $250,000 por persona / $500,000 por accidente.

Si sus activos son mayores que el máximo permitido bajo una política estándar, usted puede comprar una póliza de convergencia. También debe tener en cuenta el valor de dichos activos en el futuro. Usted debería considerar también la actividad que va a realizar que pueden aumentar la probabilidad de una demanda contra usted. Una política de Convergencia, le proporciona cobertura de seguro en exceso de los límites de su política estándar. Su compañía de seguros va a solicitar que usted obtenga una cierta cantidad de cobertura de lesiones corporales con el fin de obtener una política de convergencia. Si usted no cumple, usted podría terminar con una brecha en la cobertura del seguro. Cobertura de convergencia también ofrece cobertura en exceso por no cobertura de seguro de su casa, no sólo cobertura de seguro de automóvil.

La tabla a continuación compara las diferencias entre las políticas y estándares básicos, y explica las cantidades de cobertura que usted puede ser capaz de comprar a una compañía de seguros.

Tipo de cobertura	Política estándar	Política Básica
Lesiones corporales: La cobertura para las reclamaciones y demandas por personas heridas como consecuencia de un accidente de auto que causan	Como mínimo: $15.000 por persona, $30,000 por accidente. Como máximo: $250.000 por persona, $500,000 por accidentes.	Cobertura no está incluida, pero $10.000 de cobertura para todas las personas, por accidente, está disponible como opción.

Sources:

http://www.state.nj.us/dobi/division_consumers/insurance/basicpolicy.shtml

Protección para conductores mayores

enero 3, 2014 by u571

Equilibrar la seguridad con la dignidad es difícil, ya que muchas personas de edad avanzada son muy celosas con su capacidad para conducir.

Decirle a alguien que es un conductor peligroso es difícil y puede terminar en una actitud defensiva y herir sus sentimientos. Pero la verdad es que algunos conductores están más en riesgo de verse involucrados en un accidente de tráfico que otros. Y mientras las estadísticas pueden no ser aplicables a cada accidente, lo hacen hablar por volúmenes.

En 2009, había 33 millones de conductores con licencia de 65 años y más edad en los EE.UU. Eso es un aumento del 23 por ciento a partir de 1999, y el número va en aumento.
En 2008, más de 183,000 adultos mayores resultaron heridos en accidentes de auto y más de 5,500 murieron. El creciente número de conductores de edad avanzada puede aumentar estos números.
El riesgo de verse involucrado en un accidente de tráfico fatal aumenta comenzando, aún más dramáticamente, a los 75 años, y aumenta después de los 80 años.
En 2011, la tasa de mortalidad de víctimas de accidentes de 85 años y más era de 16,30 por cada 100,000 habitantes. Esta fue la tasa de mortalidad más alta de cualquier grupo de edad.
La mayoría de las muertes de tránsito que involucran a conductores de más edad se produjeron durante el día (77 %), de lunes a viernes (71%), y participan otros vehículos (67%).

Plan de tres vertientes.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció recientemente un plan de cinco años para mejorar la seguridad de los conductores de edad avanzada, de sus pasajeros, y los compañeros de automovilistas. El plan llama la atención sobre el tema delicado de la seguridad de la conducción en la vejez, sobre todo la conducción en Nueva Jersey.

La vida cambia a medida que envejecemos. Las cosas que una vez hicimos con facilidad se vuelven más difíciles. Una de las partes más difíciles del envejecimiento se está ajustando a los cambios relacionados con la edad, ya que a menudo, significan menos independencia.

Para muchos, la conducción es una señal importante de la independencia. Es a menudo una de las últimas cosas que hacen una persona mayor antes de entrar en un hogar de ancianos, o antes de vivir con la familia. Estos controladores suelen ser hiper-vigilantes cuando se está detrás del volante porque reconocen sus habilidades menguantes. En algunos casos, sin embargo, se ponen y ponen a otros conductores en riesgo de un accidente.

El plan de la NHTSA de cinco años se centrará en tres temas:

Seguridad de los vehículos, incluyendo tecnologías como las comunicaciones de vehículo a vehículo y evitar colisiones.
La recolección de datos, incluyendo estudios sobre cómo los cambios físicos, perceptivos y cognitivos asociados al envejecimiento puede afectar a los conductores.
Comportamiento del controlador, incluida la educación pública y campañas para informar a las personas mayores y sus cuidadores de sus riesgos únicos.

El estado de Nueva Jersey no pone restricciones especiales a los conductores de edad avanzada. Al igual que todos los demás conductores, pueden estar sujetos a la visión y exámenes escritos para renovar una licencia. Pero, ellos no pueden perder sus privilegios de conducir sin causa alguna. En muchos casos, le toca a la familia de un conductor de edad avanzada o incluso médico hacer ese pedido.

Los conductores de edad avanzada no siempre tienen la culpa.

A menudo, cuando hablamos de seguridad de los conductores de edad avanzada, echamos de menos algunos puntos claves. Los conductores mayores de edad tienen más probabilidades de evitar ciertas condiciones de conducción peligrosas. En este sentido, pueden ser más prudentes que el resto de nosotros. Más del 60 por ciento de las mujeres de avanzada edad evitan conducir de noche y con mal tiempo, situaciones que podrían aumentar su riesgo de accidente. También conducen menos millas que los conductores más jóvenes.

Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades también informan de que los conductores de edad avanzada son más propensos a usar los cinturones de seguridad. Alrededor del 77 por ciento de los ocupantes de vehículos de más edad involucrados en accidentes fatales tenían puesto el cinturón de seguridad. Esto se compara con sólo el 63 por ciento de otros ocupantes adultos.

Por último, los adultos mayores de edad tienen menos probabilidades de conducir bajo la influencia del alcohol. Sólo el 5 por ciento de los adultos mayores que participan en accidentes fatales tienen niveles de alcohol en la sangre por encima del límite legal. Eso es un gran contraste con el 25 por ciento de los conductores entre las edades de 21 y 64.

Con un número creciente de personas distraídas al volante, y un aumento de los conductores de edad avanzada que son vulnerables a lesiones graves en accidentes, podríamos ver una seria alza de muertes de personas mayores. Estos tendrían menos que ver con las capacidades de disminución de los conductores de más edad y más que ver con el creciente problema de salud pública de la distracción al volante.

Fuentes:

¿Qué sucede cuando usted se lesiona por un conductor no identificado de Hit and Run?

diciembre 23, 2013 by u571

Por Matthew V. Villani, Esq.

Uno de cada 5 peatones muertos en un accidente automovilístico fue víctima de un golpe y de una ejecución según un estudio de recibo del Departamento de Transporte.

Aun cuando no pueda identificar al conductor o propietario del vehículo que le resultó herido en un accidente de golpe y corrida, es posible que pueda recuperar la compensación por sus lesiones. Aunque no es obligatorio, muchas pólizas de seguro de automóvil proporcionan beneficios de automovilista sin seguro («UM»). Si usted tiene cobertura de UM, entonces usted tiene derecho a hacer una reclamación contra su propia compañía de seguros para compensarle por su pérdida. Su compañía de seguros esencialmente pasos en los zapatos del conductor «no identificado».

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Por qué debe buscar atención médica inmediatamente después de un accidente de coche

Adrenalina en su cuerpo.

No todas las lesiones son evidentes de inmediato.

Cómo retrasar el tratamiento médico puede hacerte daño.

Arreglo de $150,000 antes del juicio para lesiones de colisión trasera a las

Coches deberían ser capaces de controlar la salud del conductor para la Prevención de Accidentes?

De Blasio entrega Propuestas de seguridad para eliminar los accidentes de tráfico

Choferes de taxis en la ciudad de Nueva York mantienen sus licencias de conducir a pesar de asesinar peatones

Taxistas rara vez se enfrentan a penalidades.

Hora de una mayor responsabilidad, regulaciones más estrictas.

5 consejos para una conducción más segura en 2014

Existe alguna limitación en su derecho de demandar cuando

Importante

Sources:

Seguros de Automóviles en Nueva Jersey cobertura de lesiones corporales Cuánta cobertura es suficiente

Sources:

Protección para conductores mayores

Plan de tres vertientes.

Los conductores de edad avanzada no siempre tienen la culpa.

Fuentes:

¿Qué sucede cuando usted se lesiona por un conductor no identificado de Hit and Run?

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