¿Cómo te sentirías al viajar en un taxi con un conductor que ya ha golpeado y asesinado a un peatón? ¿Cómo te sentirías al cruzar la calle sabiendo que los taxistas de las calles de Nueva York pueden mantener sus licencias después de los accidentes fatales? Es cierto. Y es hora de que la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) responsabilice a los taxistas por sus actos peligrosos.

Si un taxista causa la muerte o la mutilación a un peatón, se podría pensar que él se enfrentaría a algunas consecuencias – una licencia suspendida o revocada, por ejemplo. Pero, como el New York Post descubrió recientemente, taxistas encontrados en faltas no suelen perder sus licencias.

Taxistas rara vez se enfrentan a penalidades.

El New York Post reveló que de 16 accidentes mortales y graves que involucraron a taxistas desde 2009, sólo dos de los taxistas en cuestión perdieron sus licencias. Incluso, en algunos de los casos más publicitados, los taxistas son capaces de aferrarse a sus privilegios – algunos de ellos de volver a conducir el mismo día del incidente.

Más recientemente, todos han escuchado del accidente del peatón que implicó el taxi que saltó una acera en el Rockefeller Center, golpeando a un turista británico y, en última instancia, costándole la pierna a una mujer de  25 años de edad. Su caso es uno de los más impactantes, pues el taxista admitió ser un mal conductor, ya que tenía nueve puntos en su licencia antes del accidente. Él mintió en su entrevista de trabajo con Arthur Cab Leasing y recibió una citación después del accidente por conducir un taxi porque no estaba autorizado a conducir. Ese taxista todavía tiene su licencia.

En otro caso, un niño de 9 años de edad, fue asesinado cuando estaba cruzando la calle con su padre, en la esquina y con la señal a su favor. Al taxista se le dio una multa por no ceder el paso, una que le costará alrededor de US$300.00 A pesar de que no ha vuelto a conducir desde entonces, todavía mantiene una licencia activa.

En estos dos accidentes y muchos otros como ellos, los taxistas no están acusados ​​de ningún delito. Y cuando no están acusados ​​de ningún delito, el TLC no procede a suspender sus privilegios de la licencia.

El TLC, quien otorga licencias a taxistas y se encarga de la retención de los responsables por no acatar las reglas de la carretera en cuanto a sus privilegios otorgados por la licencia, puede suspender temporalmente la licencia de conducir por 30 días si se han acumulado seis o más puntos y puede revocar una licencia cuando hayan acumulado más de 10 puntos. Aparte de eso, su poder es limitado.

De 51,340 taxistas con licencia en Nueva York, sólo 874 han tenido sus licencias revocadas desde 2009 a causa de la acumulación de puntos.

Hora de una mayor responsabilidad, regulaciones más estrictas.

El TLC parece ser consciente de sus propias limitaciones. Como informa el New York Post, el TLC está trabajando para cambiar sus reglas para que los conductores implicados en un accidente grave que provoque la muerte o la mutilación de un peatón – tendrían sus licencias suspendidas o revocadas de inmediato a la espera de los resultados de una investigación del accidente. Actualmente, eso simplemente no sucede y los taxistas pueden estar detrás del volante al día siguiente.

Además, la agencia está trabajando para comenzar a rastrear los accidentes de taxis. En la actualidad, no hace un seguimiento de los accidentes de taxis, un defecto grave.

Estos conductores con licencia están en el camino más que cualquiera de nosotros. Ellos hacen su dinero llevando la gente a sus destinos de la manera más rápida posible, a veces tomando riesgos innecesarios para que esto suceda. Su tiempo en la carretera puede hacerlos más experimentados, pero no por encima de la ley.