La Junta Nacional de Seguridad de Transporte, o NTSB, emitieron sus conclusiones la semana pasada después de un año de investigaciones sobre un accidente de autobús del Bronx que mató a 15 personas el año pasado. El informe concluyó que el accidente fue causado probablemente por una combinación de fatiga del conductor y una compañía de autobuses que no cumplió con las reglas y normas de seguridad que están destinados para proteger al público y sus empleados.
La fatiga del conductor, frecuentamente referido como conducir con sueño, es un problema monumental en las carreteras de la nación. El problema se convierte en un riesgo aún mayor cuando el conductor está operando un vehículo comercial, como fue el caso en el trágico accidente que tuvo lugar.
La NTSB indica que la fatiga del conductor fue un factor en siete de los últimos 19 accidentes pasajeros de autobuses que la junta ha investigado. El autobús de pasajeros, o «motor coach», la industria transporta más de 700 millones de personas al año, según la NTSB.
La tragedia que tuvo lugar en el Bronx nos muestra las posibles consecuencias de un solo conductor que no hace caso de las señales de la fatiga y de una empresa que no sigue las leyes que están en el lugar para evitar catástrofes como esto suceda .
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