Un accidente de grúa que ocurrió enero del 2013 en Nueva York causó heridas a siete personas, entre ellas tres trabajadores de construcción que tuvieron que ser extirpados, según informes de prensa  Las autoridades dicen que la causa puede haber sido una sobrepeso.

El accidente ocurrió en Long Island City detrás de un conocido letrero neón de Pepsi-Cola. Los testigos dijeron que escucharon el chasquido del cable justo antes de que el brazo se derrumbara. El operador de la grúa aparentemente trató de levantar una carga de 23.900 libras dos veces el peso máximo permitido por la grúa. Además, el operador estaba tratando de levantar la carga fuera de la zona de carga aprobada, lo que significa que no podía ver la carga que estaba levantando. Se estableció una orden de suspención de las operaciones de la grúa en el sitio y suspendió temporalmente de la licencia del operador de la grúa.

A nivel nacional, los accidentes de grúa son una de las principales causas de accidentes de construcción. Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales demuestran que en 2006, 72 personas resultaron heridas fatalmente en accidentes de grúa y cientos más sufrieron lesiones no fatales. En Nueva York, los accidentes de grúa se han convertido casi en una ocurrencia esperada y un peligro para cualquier persona que trabaja en la industria de construcción. La prevalencia y gravedad de los accidentes de grúas llevó a la Ciudad de Nueva York a promulgar recientemente nuevas leyes para aumentar la vigilancia y la seguridad de quienes trabajan en y alrededor de las grúas. A pesar de estas nuevas leyes, los accidentes de la grúa continúan causando lesiones serias, incluso fatales, a los trabajadores de construcción ya otros cercanos.

Sorprendentemente, una fuente de noticias indica que la grúa involucrada en el colapso más reciente fue inspeccionada sólo cuatro días antes del accidente. La falta de personal suficiente para inspeccionar las grúas en la ciudad de Nueva York sigue siendo un problema, según funcionarios de la ciudad. El número de inspectores disponibles para inspeccionar las grúas y hacer cumplir las regulaciones de grúas se ha reducido en un 60 por ciento en los últimos años. Eso deja a sólo cuatro inspectores para inspeccionar todas las grúas que operan en la ciudad de Nueva York. No es sorprendente que los funcionarios admitan que la falta de inspectores crea problemas de mano de obra para la ciudad.

Si usted se ha lesionado en un accidente de grúa en un sitio de construcción, podría tener derecho a una compensación de terceros en lugar de, o además de, la compensación de los trabajadores. Con demasiada frecuencia, los beneficios de compensación para los trabajadores no compensan adecuadamente a la víctima de un accidente de construcción. Dadas las numerosas compañías diferentes que trabajan frecuentamente en el mismo sitio, hay una posibilidad que alguien con excepción de su propio patrón pudo haber contribuido a sus heridas.

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